Top.Mail.Ru
Представители кафедры транспортных систем и дорожно-мостового строительства приняли участие в международном коллоквиуме молодых инженеров / Новости СПбГАСУ | СПбГАСУ
En
Все новости

Представители кафедры транспортных систем и дорожно-мостового строительства приняли участие в международном коллоквиуме молодых инженеров в Китае

Текст: Ольга Михайлова, Олег Зорочкин

Фото: Николай Козак и организаторы коллоквиума

11 нояб
Российская делегация на коллоквиуме (Николай Козак – крайний справа; остальные – Сибирский НИИ мостов Сибирского государственного университета путей сообщения)

С 29 по 31 октября в Университете Тунцзи (Шанхай, КНР) – одном из сильнейших инженерных университетов мира – состоялся 6-й Региональный коллоквиум молодых инженеров, организованный Китайской национальной группой Международной ассоциации мостовой и строительной инженерии (IABSE). Более ста молодых учёных из разных стран представили результаты своих исследований. Научную программу дополнил конкурс инженерных проектов вело-пешеходного моста через реку Сучжоу в Шанхае, в котором соревновались 13 команд из шести стран.

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет в конкурсе представляли преподаватели и обучающиеся кафедры транспортных систем и дорожно-мостового строительства (ТСиДМС): доцент, кандидат технических наук Николай Козак, аспиранты первого года обучения по научной специальности 2.1.8 Олег Зорочкин, Илья Гуманюк и Ольга Михайлова (ассистент кафедры ТСиДМС). Состав команды дополнил выпускник СПбГАСУ Игорь Рудаков, ныне аспирант Петербургского государственного университета путей сообщения. Аспиранты принимали участие в коллоквиуме в онлайн-формате, Николай Козак, будучи приглашенным исследователем в университете Тунцзи, – очно.

Команда кафедры разработала проект вело-пешеходного арочного моста из клеёной древесины пролётом 120 метров. Источником вдохновения для проекта стала идея выдающегося русского механика второй половины XVIII века Ивана Петровича Кулибина.

К 1772 году Кулибин разработал несколько проектов 298-метрового одноарочного моста через Неву с деревянными решётчатыми фермами. В 1776 году он собрал модель деревянного однопролётного арочного моста через Неву в масштабе 1:10 и провёл её испытания. Несмотря на то, что этот проект так и не был реализован, его идея опередила своё время и вошла в историю.

Проект российской команды, представленный на конкурсе, сочетает верность отечественной исторической инженерной идее с современной архитектурной выразительностью и применением экологически чистого конструкционного материала – клеёной древесины.

По итогам конкурса проект команды СПбГАСУ получил высокую оценку международного жюри, в состав которого вошли ведущие исследователи и инженеры из разных стран, за инновационный подход к использованию клеёной древесины и удачную интерпретацию инженерной идеи И. П. Кулибина.

Университет был представлен в Шанхае не только конкурсной работой. Доценты кафедры ТСиДМС Антон Сырков и Николай Козак вошли в состав оргкомитета мероприятия совместно с иностранными коллегами. Кроме того, Николай Козак выступил членом экспертного жюри и председателем одной из сессий научных докладов, посвящённой моделированию конструкций и плавучим системам.

Участие в коллоквиуме стало для делегации СПбГАСУ возможностью обменяться опытом с зарубежными коллегами и наметить перспективы дальнейшего сотрудничества.