Иван Бешенцев на конференции
Студент четвёртого курса автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ Иван Бешенцев принял участие в 84-й Международной научно-методической и научно-исследовательской конференции Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ).
Иван выступил в рамках секции «Развитие устойчивых городских транспортных систем на международном и национальном уровнях: вызовы и возможности». В работе секции приняли участие эксперты Росавтотранса, Ространснадзора, АО «Мострансниипроект» и других профильных организаций. Вторая часть заседания была посвящена докладам студентов и молодых учёных. Представитель СПбГАСУ выступил с докладом на тему «Транспортная реформа: научно-практическая трактовка с точки зрения пассажира и предприятия».
Методика исследования основана на комплексном научно-практическом подходе, представленном в виде архитектурной пирамиды. Снизу вверх модель включает структурно-географический анализ поселения, пояса и сектора городской застройки, инфраструктуру, транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), коридоры и маршрутную сеть, а также оценку социально-экономического эффекта. Такой подход позволяет рассматривать транспортную систему как целостную архитектуру, где каждый уровень влияет на последующий.
На основе данного анализа производится оценка транспортной системы с двух ключевых позиций – пассажира и перевозчика. В рамках доклада был предложен инструментарий балансировки интересов этих участников транспортного процесса: учитывались скорость и регулярность движения, плотность остановок, структура маршрутной сети, выбор подвижного состава, параметры тарифной политики и уровень платёжеспособности населения. Особое внимание уделено разработке общих справочных материалов и показателей оценки транспортных реформ, позволяющих системно подходить к обновлению подвижного состава, развитию инфраструктуры и формированию билетного меню.
Интерес к данной проблематике возник у Ивана в 2025 году в ходе исследовательских поездок по городам России – Калуге, Чебоксарам, Перми и Челябинску. В рамках этих поездок он разрабатывал проекты, направленные на повышение качества транспортного обслуживания граждан. В конце 2024 года у студента возникла идея расширить исследование и сформулировать авторскую научную методику. По рекомендации доктора технических наук, профессора Государственного университета управления Алексея Терентьева, ранее работавшего в СПбГАСУ, методика систематизирована в виде архитектурной модели. С учётом практики, полученной в Москве, а также опыта общения с руководителями департаментов и министерств транспорта разных городов был подготовлен доклад, представленный на конференции.
В дальнейшем Иван Бешенцев планирует доработать методику для защиты кандидатской диссертации. При написании выпускной квалификационной работы она будет использована для расчёта потребности в развитии трамвайных и троллейбусных линий в различных городах. Ранее студент неоднократно публиковался в научных журналах с материалами транспортных обследований, однако представленная авторская методика пока не была опубликована.
При подготовке доклада Иван Бешенцев консультировался с заместителем директора Санкт-Петербургского ГУП «Горэлектротранс» по организации перевозок и управлению на транспорте Евгением Власовым, а также со своим научным руководителем – старшим преподавателем кафедры транспортных систем и дорожно-мостового строительства автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ Александром Фигичёвым.
По словам Ивана, ранее исследования транспортных реформ не носили столь комплексного характера. Представленный материал был положительно воспринят аудиторией и получил высокую оценку председателей секции – кандидата технических наук, доцента Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) Вадима Донченко и доктора экономических наук, профессора СПбГАСУ Александра Солодкого, которые отметили важность комплексного подхода к проектированию транспортных систем.
«Доклад занял не более 11 минут, основная дискуссия проходила в кулуарах. Во время выступления удалось разложить материал по уровням транспортной системы – в этом помогла архитектура в виде пирамиды. Слушатели были приятно удивлены тем, что исследование охватывает как теоретические, так и практические аспекты транспортных реформ. Синтез теории и практики в условиях неопределённости сегодня является одной из ключевых задач развития городов в сфере градостроительства и транспорта», – отметил студент.
Тема доклада также заинтересовала заведующего кафедрой «Организация и безопасность дорожного движения» МАДИ, доктора технических наук, профессора Султана Жанказиева, который предложил Ивану в летний период обсудить выпускную квалификационную работу в формате стартапа и перспективы дальнейших научных исследований.
СПбГАСУ желает Ивану Бешенцеву дальнейших профессиональных успехов и новых научных достижений!
