Top.Mail.Ru
На автомобильном форуме студенты представили инновационные разработки в сфере транспорта / Новости СПбГАСУ | СПбГАСУ
En
Все новости

Студенты представили инновационные транспортные проекты на форуме ДАФ-2026

Текст: Николай Амбарцумов

Фото: Матвей Костылев

27 мая
Экспозиция СПбГАСУ

В рамках V Международного детского автомобильно-дорожного форума (ДАФ-2026), прошедшего на площадке VII Международного транспортного фестиваля «ТранспортФест-2026», состоялась проектная сессия «Автоэволюция: от разработок до реализации». На ней были представлены студенческие проекты в сфере автомобильного транспорта, перспективные для дальнейшей реализации в сотрудничестве с отраслевыми партнёрами.

Студенты и аспиранты СПбГАСУ представили разработки, направленные на решение таких актуальных задач в сфере автомобильного транспорта, как цифровизация, диагностика и транспортное планирование.

Онлайн-система предиктивной аналитики технического состояния автомобилей

Одним из ключевых проектов стала онлайн-система предиктивной аналитики технического состояния автомобилей, представленная магистрантом первого курса направления подготовки «Прикладная механика» Антоном Веселовым, бакалаврами четвёртого курса направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» Артёмом Тимофеевым и Дмитрием Эйном.

СмартУАЗ.jpgПилотный образец системы – «СмартУАЗ»

Разработка ориентирована на создание интеллектуальной телематической системы, способной прогнозировать техническое состояние транспортных средств на основе анализа данных, поступающих с автомобиля в режиме реального времени. Авторы предложили гибридную архитектуру, объединяющую нейросетевые модели, экспертные алгоритмы и облачную платформу хранения и обработки данных. Система способна снизить затраты на обслуживание автопарков, минимизировать отказы техники и повысить эффективность эксплуатации транспортных средств.

Стенд диагностирования рулевых реек с электроусилителем рулевого управления

Большой интерес участников и экспертов вызвал стенд диагностирования рулевых реек с электроусилителем рулевого управления, разработанный бакалаврами четвёртого курса направления «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» Денисом Трубиным и Семёном Шароваровым.

Команда представила концепцию универсального диагностического стенда, который позволяет проводить комплексную проверку механической и электронной частей рулевых реек вне бортовой сети автомобиля. Разработка ориентирована на станции технического обслуживания и предприятия агрегатного ремонта.

По словам авторов, использование стенда позволит значительно сократить время диагностики, повысить точность выявления неисправностей и снизить количество повторных ремонтов.

Алгоритм анализа качества транспортного обслуживания

Проект «Алгоритм анализа качества транспортного обслуживания населения с приоритетом городского наземного электрического транспорта», представленный бакалавром четвёртого курса направления подготовки «Технология транспортных процессов» Иваном Бешенцевым, посвящён вопросам транспортного планирования и оценки эффективности маршрутных сетей.

Иван Бешенцев.jpgИван Бешенцев рассказывает о своём проекте

Разработанный алгоритм позволяет анализировать качество транспортного обслуживания с учётом территориального развития городов, пассажиропотоков и состояния инфраструктуры. Особое внимание в проекте уделено развитию городского электрического транспорта и повышению эффективности использования существующей инфраструктуры.

Проект ориентирован на применение в рамках транспортных реформ и может использоваться для принятия решений в сфере организации пассажирских перевозок.

Гусеничный электрический вездеход

Завершила проектную сессию презентация гусеничного электрического вездехода, разработанного аспирантом, обучающимся по научной специальности «Эксплуатация автомобильного транспорта» Евгением Трофимовым и выпускником нашего университета Виталием Васильевым.

Виталий Васильев.jpgВиталий Васильев представляет разработанный вездеход

Авторы представили электрический вездеход, созданный на базе серийного шасси с применением отечественных компонентов. Машина оснащена литий-ионной аккумуляторной батареей и электромеханической трансмиссией собственного производства.

Проект ориентирован на эксплуатацию в сложных дорожных и климатических условиях и может найти применение как в гражданской сфере, так и в специализированных отраслях.

Эксперты отметили высокий уровень подготовки проектов, их практическую направленность и потенциал для дальнейшего внедрения. Особое внимание было уделено вопросам взаимодействия с индустриальными партнёрами, экономической проработке проектов и возможностям масштабирования разработок.