• обучающиеся по программам бакалавриата, специалитета, магистратуры и аспирантуры;
• молодые ученые;
• ведущие ученые;
• представители реального сектора экономики.

Семинар направлен на обмен опытом и результатами исследований ведущих ученых и специалистов во всех аспектах повышения доступности Арктических регионов, развитие устойчивых, в том числе к климатическим воздействиям, сетей и систем транспорта.

Анализ современного состояния транспортной инфраструктуры Арктической зоны Российской Федерации:

• Долговечность и эксплуатационная надежность дорог и объектов транспортной инфраструктуры;
• Опыт практического использования результатов научных исследований в условиях Арктической зоны;
• Проблемы обеспечения устойчивости зданий и сооружений, способы устранения или снижения негативного воздействия изменения климата.

Основной тематикой является обсуждение задач в сфере развития науки и технологий в интересах освоения Арктики:

• Разработка и внедрение технологий, имеющих критически важное значение для освоения Арктики, в том числе обеспечение разработки наземных транспортно-технологических машин для работы в природно-климатических условиях Арктики;
• Разработка и реализация проектов по приоритетным направлениям фундаментальных и прикладных научных исследованиям, осуществляемых в интересах освоения Арктики.

• Мониторинг объектов транспортной инфраструктуры Арктической зоны, сбор и обработка полученных данных, комплексное отображение и принятие решений на их основе;
• Технологии и оборудование для бурения в условиях вечной мерзлоты;
• Результаты практической реализации мер обеспечения требуемого уровня надежности машин при эксплуатации в арктических условиях.

Скачать

Участие бесплатное.

Очная – выступление с докладом*, в том числе с последующей публикацией статьи в сборнике материалов мероприятия.

Очная с применением дистанционных технологий – онлайн выступление с докладом*.

Слушатель – присутствие на мероприятии без доклада и публикации статьи в сборнике материалов мероприятия.

• К публикации допускается не более 3-х статей от одного автора, у статьи должно быть не более 3-х авторов.
• Каждый автор должен заполнить и представить в организационный комитет:

- в электронной форме по электронной почте вычитанный текст статьи. Требования к оформлению статей: требования к оформлению текста статей

• почтовым отправлением на адрес СПбГАСУ:

- лицензионный договор в 2 (двух) экземплярах

- акт приёма-передачи в 2 (двух) экземплярах

• Тексты статей будут проверяться в системе «Антиплагиат»: процент оригинальности – не менее 60%, в том числе обязательна оригинальность выводов статьи; для оставшихся не более 40 %, как правило, допускаются цитирование, а также оформленные по правилам цитирования самоцитирование или собственный перефразированный текст.

До 20.10.2025 – прием заявок на участие.

До 26.11.2025 – прием текстов статей для сборника.

До 26.11.2025 – прием документов, сопутствующих публикации статьи:

- лицензионный договор с автором в 2 (двух) экземплярах;

- акт приёма-передачи в 2 (двух) экземплярах;

- заключение о возможности открытого опубликования.

Заявки на участие, тексты статей для публикации и документы, сопутствующие публикации статьи: pushkarev-agn@mail.ru

190005, г. Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4.

Получатель: ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет», кафедра наземных транспортно-технологических машин.

Для участвующих очно

Адрес: г. Санкт-Петербург, Курляндская ул., д. 2/5, ауд. 301К.

Время: с 11:00 по 16:00 (время московское).

Для участвующих дистанционно

Платформа: Microsoft Teams.

Время: с 11:00 по 16:00 (время московское).

Порядок для дистанционного подключения участников, не являющихся сотрудниками и обучающимися ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»:

1. Для участия в мероприятии в дистанционном формате необходимо завести учётную запись на платформе Microsoft Teams.
2. При подаче заявки на участие необходимо указывать адрес электронной почты, используемый при регистрации учётной записи на платформе Microsoft Teams.
3. Заявленный адрес электронной почты будет выполнять функции логина, поэтому попасть в систему можно будет только с указанного адреса электронной почты, пройдя по присланной ссылке. Система будет блокировать попытки пройти по ссылке с другого адреса электронной почты.

При возникновении проблем с доступом к заявленному адресу электронной почты потребуется завести новую учётную запись и обратиться в организационный комитет конференции для подачи обновлённой заявки на участие.