В Санкт-Петербургском государственном архитектурно-строительном университете начала работу XVII Международная конференция «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». С 23 по 26 сентября она объединяет учёных, представителей органов государственной власти, транспортной отрасли, образовательных и научных организаций России и зарубежных стран для обсуждения современных решений в области безопасности дорожного движения и развития транспортных систем.
Конференция проводится СПбГАСУ с 1995 года и проходит один раз в два года. За это время её участниками стали более 10 тысяч российских и зарубежных специалистов. Постоянная международная площадка способствует обмену научным опытом, развитию профессионального сотрудничества и поиску практических решений, направленных на снижение аварийности и повышение безопасности на дорогах.
Торжественное открытие и пленарное заседание состоялись 24 сентября в зале заседаний Учёного совета СПбГАСУ. Мероприятие прошло в смешанном формате, объединив очных и дистанционных участников.
С приветственными словами к участникам обратились заместитель начальника Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Антон Ахминов, первый заместитель председателя КГИОП Екатерина Козырева, вице-президент Российской академии транспорта Юрий Трофименко, советник губернатора Ленинградской области Михаил Присяжнюк, директор Института проблем транспорта им. Н. С. Соломенко РАН Дмитрий Ефанов и представители ведущих профильных вузов России и Республики Беларусь.
В центре внимания пленарного заседания оказались вопросы развития транспортной науки, интеллектуальных транспортных систем, цифровизации дорожной инфраструктуры, сохранения исторической городской среды и совершенствования механизмов обеспечения безопасности дорожного движения.
Участники представили доклады, посвящённые организационно-методическим вопросам развития транспортной науки в России, обеспечению безопасности дорожного движения в условиях исторической застройки Петербурга, дополнительным мерам при перевозке опасных грузов, использованию интеллектуальной видеоаналитики для автоматизированного выявления правонарушений, допуску высокоавтоматизированных транспортных средств на дороги общего пользования, а также развитию независимой технической экспертизы и корпоративных систем предупреждения дорожно-транспортных происшествий.
Работа конференции продолжится по нескольким научным направлениям. В программе – секции, посвящённые организации дорожного движения и интеллектуальным транспортным системам, транспортной доступности Арктики, реконструкции и экспертизе дорожно-транспортных происшествий, надёжности транспортных машин, развитию молодых учёных транспортной отрасли, а также заседание Общественного совета Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
По итогам конференции участники представят результаты исследований, обсудят перспективы межвузовского и международного сотрудничества и выработают предложения по развитию безопасной и устойчивой транспортной среды крупных городов.
